Внедрение тензометрических датчиков для мониторинга деформационных швов на эстакаде М-7
Алексей Иванов
Ведущий инженер-диагност
Команда Joints Structural Integrity Systems завершила первый этап внедрения системы постоянного мониторинга на ключевом транспортном узле — эстакаде магистрали М-7. Основной задачей стала установка сети высокоточных тензометрических датчиков на деформационных швах в местах максимальной динамической нагрузки.
Монтаж измерительного модуля на опорном узле эстакады
Структура проведённых работ
- Топографическая привязка и 3D-сканирование зон сопряжения пролётов.
- Установка 24 тензодатчиков с беспроводными передатчиками данных.
- Калибровка системы и настройка пороговых значений для аномальных нагрузок.
- Интеграция с центральным диспетчерским пунктом для онлайн-визуализации.
Предварительные данные за первый месяц эксплуатации показали несколько кратковременных пиковых нагрузок, превышающих расчётные на 12-15%. Это позволило своевременно скорректировать график регламентного обслуживания и предотвратить развитие усталостных трещин в металлоконструкциях.
«Непрерывный мониторинг — это не просто сбор данных, это система раннего предупреждения, которая переводит обслуживание из реактивного режима в предиктивный. Мы видим проблему до того, как она станет аварией.»
Следующим этапом проекта станет расширение системы на соседние путепроводы и внедрение алгоритмов машинного обучения для прогнозирования остаточного ресурса узлов на основе накопленных данных.