Внедрение тензометрических датчиков для мониторинга деформационных швов на эстакаде М-7

Комплексный мониторинг состояния деформационных швов с использованием беспроводных тензодатчиков позволяет прогнозировать усталостное разрушение в узлах сопряжения на 18–24 месяца раньше визуального обнаружения трещин.

Joints Structural Integrity Systems завершила пилотный проект по оснащению транспортной эстакады на участке магистрали М-7 системой непрерывного мониторинга. В рамках работ были установлены 47 высокоточных тензометрических датчиков в ключевых стыковочных узлах и деформационных швах.

Структура собранных материалов

По итогам проекта была сформирована следующая техническая документация и данные:

• Карта установки датчиков с геопривязкой (PDF, 15 МБ)
• Исходные данные тензометрии за 6 месяцев (CSV-архив, 2.1 ГБ)
• Аналитический отчёт с графиками нагрузок (48 страниц)
• Фотофиксация критичных узлов до и после монтажа (87 изображений)
• Видеозапись процесса установки в трёх наиболее сложных секциях
• Спецификация использованного оборудования и его паспорта

Анализ полученных данных уже на первом месяце мониторинга выявил аномальную циклическую нагрузку в двух из двенадцати пролётов. Это позволило заказчику оперативно скорректировать график ремонтных работ и предотвратить потенциальное развитие дефектов.

«Традиционный визуальный осмотр выявляет проблему, когда ресурс конструкции уже значительно исчерпан. Наша система даёт инженерам инструмент для упреждающего управления состоянием объекта.»

Методология, отработанная в данном проекте, будет применена при мониторинге путепроводов в рамках государственной программы обследования транспортной инфраструктуры. Все материалы проекта хранятся в защищённом архиве компании и доступны для аудита.